兰博基尼的那款T先生的作品Chiron,普通版功率1500马力,已经算是这地球上超级大功率的发动机了,当年可是一骑绝尘的。
要知道,重达六十多吨的M1A1坦克使用的燃气轮机功率也不过才1500马力。
后来法拉利那款超过五百公里时速的的创纪录的阿涅利跑车,功率也不过才1400多马力,当然,那是榨出了5.0升V8引擎的极限功率了。
再后来,Chiron强烈要求也出了陶瓷版发动机之后,功率就达到了创纪录的1800马力。
尽管后来Chiron并没有在极速上冲击五百公里,不想造成郭泰来设计的车子内部竞争,但是那款8.0升W16发动机已经成了公认的超跑最强发动机。
舒牛赫和哼基宁知道这是郭泰来的告别之作,也知道一定会十分惊艳的告别,在他们的心中,这款全新超跑的功率如果是要做大的话,估计得超过2000马力,这才显得与众不同。
现在他们知道答案了,和他们想象的一样,发动机功率的确超过了2000马力。
可是,又和他们想象的不一样,这款陶瓷版12.3升V16涡轮增压汽油发动机,功率达到了惊人的5400马力,整整是Chiron那台的三倍。
通常这个功率级别的发动机,一般是用在舰船或者飞机上的。
比如郭泰来那艘全世界最快的游艇用的两台MT7燃气轮机,功率就是6000—7000马力,而这款燃气轮机,也是未来V22鱼鹰直升机的引擎。
显而易见的是,郭泰来的那艘游艇排水量是三百多吨,而现在这辆跑车,绝不会超过1.5吨。
除此之外,陶瓷版发动机5600牛米的峰值扭力,同样让两位世界顶级的赛车手震惊到目瞪口呆,他们驾驶F1赛车也没有这样夸张的数字啊!两台摄像机忠实的记录下了两个F1赛车冠军车手惊骇到不可置信的表情,这也让郭泰来帕加尼先生和另外两个设计师看着哈哈大笑,他们期待这个表情已经一个多月了,就等着看到今天的精彩表演,现在总算是如愿以偿。
和两个F1世界冠军同样目瞪口呆的,还有帕加尼的其他工程师,他们这段时间里一直给郭泰来和帕加尼先生打下手,因为老板们始终没有说过发动机的事情,他们就算是好奇到心痒难耐,也不好追问,现在总算有了答案。
可是,这个答案实在是太令人匪夷所思了,以至于所有人听到的第一反应并不是赞叹,而是十分一致的心里打了个突,这是真的吗?
怎么可能?
四个不良中老年津津有味的看着在场的其他人的脸色,心里那叫一个爽啊!幸亏都是专业人士,才能看到这样的脸色,要是来几个什么都不懂的小白,那多
请收藏:https://m.tianlai.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)