工作间的玻璃窗很大,外面许多人可以看到里面工作的情形。在这些英国人和德国人看来,这种原始的靠着手工打磨的技术实在是太古老太原始也太不精准了,完全赶不上时代的展。可
是,刚刚拿出来的那个活塞,明明是用这种最简陋的手工方法打磨出来的,可是光是看表面的镜面抛光,就知道这绝对是不可多得的精品。两个测量员眼睛多毒,类似的工件看过不下几万件了,一眼就能看出来绝对合格。凭经验看过之后,再用仪器测量,前所未有的精度,竟然比奔驰高精度加工中心做出来的还要更高精度。看
着这样的结果,刚刚质疑的人已经彻底的由质疑转变成了崇拜。观看的队伍当中有几个老人,也是一脸的欣慰。当年他们也是手工打磨的行家,后来才被机器慢慢的取代的。郭泰来这一手,相当于替他们挽回了手工加工的荣誉。更
可怕的是他们从头到尾,都没有看到郭泰来使用过一次测量工具。据说有些高手只要手一摸就知道尺寸,有些年轻人一直以为这是夸大其词的传说,现在看到郭泰来毫无掩饰的表演,也由不得他们不信。原来这世上,真的有这种传奇一般的高手啊!
所有的这一切都是在众人眼皮子底下生的,郭泰来也不可能作弊,迈凯伦和奔驰的人也不会允许郭泰来作弊。直到现在,迈凯伦的人才真正意识到郭泰来的那辆样车是怎么来的,也算是相信了当时松山久智看到的郭泰来手工加工钛合金的一幕。
等到郭泰来忙碌了半个上午,从无尘工作间出来准备吃午饭的时候,门口一直等待着的一群迈凯伦和奔驰的技术员,自的站在门两侧,目光中带着崇敬,冲着郭泰来热烈鼓掌。郭
泰来只用了半个上午,就征服了在场的十几个工作人员,再没有对他的手工有半个字的怀疑。相反大家却多了几分期待,这样的精度做出来的动机,到底会有怎样的精彩表现?
3.ov1o动机,一个上午郭泰来就几乎完成了六个活塞,下午就把所有的活塞外带其他的细小零部件完成,吃过晚饭郭泰来并没有休息,而是继续工作,曲轴凸轮轴这些相继完成,只剩下缸体之后,这才停手。休
息也一夜,第二天上午,郭泰来把最大最复杂的缸体打造了出来。虽然所有的零部件都是从粗加工好的工件开始打磨的,但郭泰来这样高效的加工度还是吓了两个公司的技术员一大跳。
接下来自然就是装配。在龙飞的配合下,几个奔驰公司的技术人员打下手,郭泰来依旧还是用最原始的手工方法将整台动机装配了起来。这台动机全重也只有一百公斤不到,郭泰来其实一个人就能搞定。
装配好的动机连夜上了测试台接上电路接上油路开始测试。十几
请收藏:https://m.tianlai.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)