,说要感谢大海,那是天然的关税,终于使得中国商品没有充斥欧洲。
而现在,从先发地区到中国腹地、九省通衢的腹心地区的交通,也已经打通。
小火轮的新闻,这时候只能算是一件小事,至少在大顺的主流思路来看,既已见识到了蒸汽机车,那么小火轮不过也就是个新玩意儿,似乎没什么。
但刘钰清楚,这才是今年的头版头条的大事,哪怕现在皇帝死了,这事也应是第一大事。
资本主义的触角,终于可以伸向内陆了。
或许,大顺现在的中央集权依旧没有崩溃,还能依靠自身的组织能力、对地方的控制力,依靠禁止贸易、增加子税等方式,维护着内地的小农经济、延缓着崩溃。
但刘钰很清楚,欧洲迟早要被吸干的,欧洲的资产阶级也很快就会引领革命,因为再走下去,欧洲的经济已经马上就要撑不住了。
而科学院内,刘钰念念不忘的走锭精纺机,也已完成,只是还没有大规模生产。
棉纺织业的“任督二脉”,不是蒸汽机,在大顺甚至也不是大型织布机,而是走锭精纺机。
这个任督二脉一旦打通,大顺的棉纺织业即将发生质变。
庞大的人口、强势的手工业基础、家庭用铁轮织布机的普及,使得织布机在大顺的工业革命中,并不是决定性因素。
而走锭精纺机,则才是要彻底瓦解旧时代的大杀器。配合着小火轮船,和昊天上帝赐予的长江航道,真正的混乱很快就会发生。
不只是在大顺,而是在整个世界。
到时候,即便皇帝还想要保留内地的小农经济不要被冲击,先发地区的新兴阶层面对着世界的混乱、欧洲的革命、印度的觉醒、外部市场的崩溃,他们会答应吗?
很难说,刘钰此时的心情是怎样的。
他自己精心为大顺编织了一道完美的绞索,时间一天天过去,这道绞索越发拉紧。
松苏地区的工业品,70%以上是售卖到外部市场的。
大顺的棉纱,用于松苏先发区纺织业的,此时80%以上,是由印度人手搓的。这里不考虑自给自足自纺自织的小农经济,因为这压根没法统计。
世界贸易,鉴于此时大海的“天然关税”效果,基本是靠着欧洲积攒了二百余年的物价革命而产生的势能。
不是说大顺的劳动效率不够高,而是要高到什么程度,在此时的物流运输水平下,能够做到跨越大洋数万里,还能保证有“势能”得以让贸易品流动?
这不是后世,一艘船随随便便装几万吨的货。甚至于历史上英国靠着火轮船靠着蒸汽机,也依旧要等到苏伊士运河开通才能全面取得纺织品优势。
而现在,欧洲的物价革命效果,正在一步步崩解。
北美的开拓,使得世界上的商品总量更多了,白银在一步步重新升值。
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