有影响的话,支付给戴姆勒的资金可以缓缓。”
互换3%的股份,和华还需要补偿一部分资金给戴姆勒。
陆景抿着咖啡:“无妨。”
雨果-索尔就点点头。
陆景又笑道:“戴姆勒有没有考虑出售克莱斯勒?”1998年戴姆勒以360亿美元收购克莱斯勒,随即公司改名为戴姆勒-克莱斯勒。但是,随着汽车产业在美国成为夕阳产业。克莱斯勒积重难返。2007年,戴姆勒便会出售克莱斯勒。
雨果-索尔与科林-科菲交换了一个眼神,显然,陆景很了解戴姆勒当前的局面。
戴姆勒内部确实已经在考虑出售亏损严重的克莱斯勒。克莱斯勒在2005年短暂的盈利后又陷入困境。这让戴姆勒的管理层伤透脑筋。
在全球汽车产业中,戴姆勒、克莱斯勒、三菱的联盟即将崩溃。戴姆勒希望组建新的联盟,确保自身在汽车产业中的地位。通用、福特在汽车产业中的排名都高于戴姆勒。
和华旗下拥有现代汽车、昆成汽车两个品牌,这是戴姆勒高规格招待陆景的背景、原因。
雨果-索尔饶有兴趣的问道:“和华有意收购克莱斯勒吗?”财力雄厚的和华财团无疑是一位潜在的买家。
陆景自嘲的笑道:“我即便想买,美国政府大概也不会批准。”
雨果-索尔与科林-科菲都笑起来。美国政府一向喜欢以国家安全为由拒绝中资进入美国市场。中国电信巨头华为不就给驱逐吗?
当然。这是美国作为当世第一强国的风范,无论怎么蛮横、霸道。它都有说法。欧洲在接受中资投资方面要好得多。
克莱斯勒的话题暂时便揭过。四人闲聊了一会,分开来与酒会的宾客们闲谈。
陆景找了个空隙,与科林-科菲在窗户边说话,“科菲先生,我旗下的一家光伏企业遭到欧盟委员会的双反制裁。我想要游说德国政府解除对中国光伏企业的制裁,我应该找谁呢?”
科林-科菲一下子愣住。“呃…”他脑子一下子很难从汽车跳到光伏产业上。
陆景心里“磕碜”一下,道:“科菲先生,很为难?”
“不是。”科林-科菲摆摆手,拿着一只鸡尾酒杯,“你让我想想这件事该怎么处理?”
欧盟对中国光伏企业征收高额关税。是贸易保护主义。这其中的利益争端很大,仅仅是走常规的渠道,根本不可能达成目的。
和华刚刚与戴姆勒达成协议,他现在还真不方便一口推掉这样的麻烦事。好在,陆景只是要一个方案和引荐。否则让他出面游说,他肯定会表示无能为力。
科林-科菲脑子里将德国的权势人物们的关系过了一遍,十几分钟过去,一个名字从脑中跳出来,“陆。你和德意志银行的克洛斯关系还可以吧?”
陆景道:“还行。”克洛斯
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