研发部的总监上台,他对着我们鞠了一躬,接着他看向大屏幕,而画面开始切换,可以说今天除了合作会议,就是新品发布会。
新品发布会,并且有合作的迪亚公司来到了现场,当研发总监介绍完第一代新能源蓄能电池后,迪亚公司的总裁也来到了现场,并且介绍说接下来会和聚力高科达成合作,有新一代新能源汽车的测评,到时候会有一个现场测评环节,这一次京都的车展,暂时没有退出新车型,请大家敬请期待。
整个发布会现场,掌声热烈,特别是第一代新能源蓄力电池的问世,要知道聚力高科极为高调,在这一代研发出来之后,之前的所有新能源电池,居然只能算是初代,而这一下子也就登上了热搜。
会议在中午十二点结束,媒体记者还采访了周耀森和廖阳,而研发总监和市场总监,也被媒体关注和采访,可以说新闻稿都是现场采集和发布。
“小陈,我们的股票涨停了!”韩岩拍了拍我肩膀,将我拉到了一边。
“什么?”我脸色一变。
“我们创耀集团的股份涨停了,迪亚公司的股票,上午也涨了七个点,天哪,你是不知道,这一波入市资金量太大了!”韩岩笑道。
“居然这么猛!”我脸色一变。
“只能说我们赌对了,这第一代新能源蓄力电池,社会各界都给予厚望,愿意支持,如果之后迪亚新能源汽车的测评达标,那么股市还要涨,而且我们公司的市值,将会大幅度的提升。”韩岩继续道。
听到韩岩的话,我重重地吸了口气,接着吐出。
新闻发布会虽然结束,并且大部分人也散场,但是现在打开手机,不管是微博还是dy也或者是其他app平台,都是一系列的呼声,说引来了一场新能源的突进,留言板也热闹至极。
“如果极端天气下,续航真的有一千公里,那我不会买油车了。”
“油车就是为了跑长途,极端天气南方怎么会有,续航两千公里,岂不是说我一年开一万公里的,一年只需要充电五次?如果真的是这样,那要剩多少油费,这现实吗?”
“充一次电开两千公里,这肯定是黑科技了,而且快充才二十分钟,这是不是要配备专门的充电桩,而后这种车子出来,价格会不会特别贵呀?”
“国之栋梁,聚力高科威武,太霸气了,这么一来,谁买特斯汽车。”
连续的留言板信息,看的我也很兴奋,有人已经开始说黑科技了,不过也有人抱有不同的看法,那就是说,这种产品真的发明出来,那么会不会造成同行业其他品牌的新能源汽车无人问津,国产的其他品牌遭遇冷落,会不会显现一家独大,造成垄断?
垄断又怎么可能呢?聚力高科投资几百亿,到时候合作首选国产品牌,其次才会考虑
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