1670年8月9日,汉洲,上谷(今澳洲海港小城鲍恩)。
上谷位于一个长方形的半岛上,其北面、东面和南面都是大海,西面与汉洲大陆相连,这里由清水河(鲍恩附近的曼顿河)冲积而成的平原有着肥沃的土壤,又位于干热带地区,气候干燥炎热,大部分农作物皆可做到两熟,是广陵府(五年前,广陵从威海府分立出)最为发达和成熟的农业产区。
上谷县总的人口六千三百余人,下辖七个乡、二十五个村、屯,其中县城常住人口有一千五百余人。上谷县粮食作物以水稻、小麦、玉米为主;畜牧业以饲养生猪、牛、羊、家禽为主;工业以粮油、副食、羊毛等农副产品加工为主。
四年前,在距离县城西南十几公里的山区发现一座储量丰富的煤矿,当地主政官员立即设立矿场,投入人力、物力对其进行小规模地开采和加工,然后通过简易的马拉轨道和清水河,运至上谷码头,再经大船转运至广陵和云阳(今澳洲东部城市麦凯),为县里赚取一点财政收入。
去年二月,交通部会同广陵府、云阳府,准备着手投资修建云广铁路,而线路正好通过上谷县,这让当地官员和百姓为之欢欣鼓舞。虽然,我齐国海运发达,但在速度上还是稍逊铁路一筹。这铁路只要一开通,上谷县生产的各种农副产品和煤炭资源,便可以沿着铁路线,源源不断地输往北边的威海地区和南边的诸多沿海府县。
原以为,这条长达三百五十多公里的铁路,会耗时至少两年多。却未料到,交通部和广陵、云阳两府官员,于铁路沿线动用了数万新进移民,以及同等数量的土人劳工,几乎是以每天一公里的速度,从两头一起加紧施工。
至今年六月底,便将这条铁路建设完成,然后又用了一个月时间,进行线路运行测试,最终于八月一日,正式通车。
今日午后,位于县城西边的铁路站台四周戒备森严,除了县里临时征调的两百多轮值乡兵在车站外围站岗外,还有近百名荷枪实弹的禁卫军和宪兵分列铁路两侧,将一列刚刚抵达的火车护卫得严严实实。
皇家禁卫军呀!
哦,怪不得这条铁路修建得如此迅速,原来是我们齐国的大王携王室迁都长安之际,要乘坐火车巡幸沿海地区!
远远看到车站这般阵势,知机的人立马明白过来,这分明是王上已亲临我上谷县了。
“在我汉洲境内,需要这般阵仗吗?”齐天下了火车,看了看四周的情形,不由皱了皱眉。
“王上,若是十几年前自然不会如此布置。”宪兵司令、镇国将军(中将)齐大陆郑重地说道:“但从数年前,清虏便不断派遣细作密谍混入移民中,来到我汉洲境内,意图刺杀我齐国重要官员,破坏各地工厂
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