9月8日,毕正行辞别珍珠港民政官员,坐船继续南下。
9月13日,船只抵达临海堡(今澳洲黑德兰港),一座汉洲西北海岸的一处补给中转点。
临海堡外围有一座庞大的沙堤和一座小岛,在每次潮涨潮落的时候,都会形成一个巨大的潮汐流。同时,河口也比较狭窄,仅有一百多米宽,若是夜间来此的话,进港会非常困难,稍有不慎,就会撞向岸边陆地。
若说前面的珍珠港没有其他什么资源,但好歹也能在海里捞出一些珍珠,们给当地带来一急需的发展资金。而临海堡,那可真的是一穷二白,甚至连树木都很少。这里除了沿海有一些绿色植物外,进入内陆地区七八里外,放眼望去,全都是光秃秃的一片荒凉景色。
至于脚下的土地,更是贫瘠,整个临海堡人口也仅有一百余人,居民区外围,也只是用一根根木头简易围成的一圈栅栏,防御上,也仅仅是对所在地居民有一个心理安慰作用。
根据总理府的区域规划,临海堡已经属于西南总管区的所辖之地了,当地的指挥使和乡兵队长看到船上的数百移民,不由露出渴望的神情,便舔着脸向毕正行讨要一些,以充实当地人口。
看到此地如此境遇,条件还是这般差,毕正行不由微微摇头叹息。虽然从去年开始,齐国移民部已定出每年从大明移民人数不得少于两万人,听着数量是不少。但对于广阔的汉洲大陆上而言,就如同撒入海里的一盆水,根本无法满足各地民政官员对人口的极度渴求程度。
而到来的移民,分配名额大部分都让东部地区给抢去了,剩下的,汉洲北部各个厂矿企业,帝汶岛数个拓殖点,还有那威远岛等几个海外领地,便瓜分了剩下的一小部分。至于最后能留给汉洲西南地区的移民份额,就变得非常少了。
在离开建业城时,他通过努力争取,才让移民部勉强同意,每年会往西南地区分配移民不少于两千人,将份额较以前足足提高了一倍。
人口少,自然做什么事都会受到限制。自然的,各地民政官员都是想方设法地申请各种移民配额,以增加辖下人口规模。否则,人口上不去,发展也无从谈起。
但毕正行还是直接拒绝了临海堡指挥的要求,你这里连粮食都不能自给,反而需要从汉洲其他地区输入,给了你人口,那岂不是增加一份物资供应负担。
“你们也无需沮丧。”看到当地几个民政官员失望地神情,毕正行笑着说道:“从建业城来此之前,工部曾言,临海堡内陆地区有巨量铁矿,并为此派出寻矿技师若干随船到此地,你等需好生侍候人家。若是一旦寻到铁矿,莫说补充一些人口,恐怕工部和黑山钢铁厂就会主动投入大量的人员,物资以及资金到临海堡
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