2月的伦敦寒风刺骨,港口却布满鲜花和气球。
港口的围栏上还挂着彩带,上面飘扬着y国旗帜。
人们冒着寒冷聚集在港口四处,眺望着船坞的方向,等待着以皇后殿下命名的豪华邮轮下水。
“查理,会不会太过隆重了。”当玛丽皇后从马车上下来,看到布置的红毯,遍地礼花,面色露出几分惊喜。
因为大萧条的原因,王室这两年大肆的消减开支,生怕在民众眼中落下铺张浪费的印象。
前有美利坚的独立,后有七月革命推翻波旁王朝,没有任何王室再敢忽视革命的力量。
温莎王室不想被‘革命,’这就需要他们不断做出妥协,权衡各方利益,维持着他们的统治。
玛丽皇后现在出门的排场,简直低调的如同平民,能够消减的铺设一律取消。
身上的珠宝也只带最简单的搭配,要不是还有一架镀金皇家马车撑场面,皇后殿下寒酸的快要让人落泪。
“怎么会,这可是值得纪念的一天,是属于大y帝国共同的荣誉。”
这几年欧洲各国在豪华邮轮上的竞争,他从各方面也有所了解。
一个个都在各方面展开较量,从速度、排量、长度、内饰的豪华程度,再到服务,得到的各项记录。
搞的是要多热闹有多热闹,无聊的欧洲人民也乐的把这些当做趣事。
每当有哪个国家的豪华邮轮下水,民众们都要前来观礼,借此大肆庆祝,到处宣扬着他们的工业基础有多么强大。
李子涛更乐的见到这种场面,玛丽皇后号获得的荣誉和称号越多,人们就会对它的信息越好奇。
记不记得住他没有关系,重要的是会让他们记住它所属的公司,cgt(跨大西洋海运公司)。
也会让它的母公司,李c阿斯特工业集团出现在众多企业和富豪的视线中。
加上皇后殿下亲自参加下水庆典,邮轮又是以她的名字命名,这么好的宣传机会他怎么会放过。
此刻在y国人的码头上,布满来自美利坚的记者,《洛杉矶时报》更是一马当先,派出最优秀的拍摄团队。
上午11点,所有准备工作就绪。
在礼花响起的瞬间,有上千吨油脂覆盖的圆木滑道上,庞大的钢铁邮轮如同一座移动的岛屿,欢快的落入海水中。
“哦”喧嚣的欢呼声久久不息,玛丽皇后亲自来到岸边,登上被牵引到岸边的皇后号邮轮上。
记者们争先恐后的跟着,镁光灯闪烁不停,记录下每一个时刻。
此刻的邮轮内部还有些空旷,只有轮廓骨架完成,接下来还要进行为期三个月到半年的内部装饰。
这才是真正的重头戏,李子涛看过它的内饰装饰图。
比正在建造的t6,被他命名为‘阿黛拉伊德公主号’的邮轮要差上一个档次。
对此李子涛只当没看到,有好东西当然要用来讨
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