陆恒:说了这么多的废话,最后还是劳斯莱斯。。。。。。
陆子健:老爹,这怪我咯?
“老板,咱们回公司的路上,正好有一家劳斯莱斯的展厅,就在南京路上。”
这个时候,小陈立马接话。
说真的,不想开劳斯莱斯的司机,不是一个好司机。
这辆奔驰s600,小陈也是真的好腻歪了,虽然承认这一代的虎头奔真的很经典。
不过,20多年前的虎头奔,就连一块显示屏都没有,到处散发着上一个世纪的内饰,
既然老板要换车,那还不趁热打铁。
“行,那就去看看。”陆恒也是一个行动派,既然打定了主意,择日不如撞日,就今天了。
“好嘞。”小陈欢快地踩着油门,直接出发。
位于南京路上的劳斯莱斯展厅,算是魔都的旗舰店。
而且还是直营的那一种,店内的奢华程度很高。
当一辆20多年前的经典虎头奔停在门口的时候,店内的销售已经在门口迎接。
劳斯莱斯的销售可不会干这种狗眼看人低的事情。
20多年的奔驰s600,能买得起这辆车的老板,来劳斯莱斯,就只能是一件事,换车!
“几位,您好,欢迎光临罗尔斯—罗伊斯。”
劳斯莱斯内部的工作人员,都喜欢把自己的品牌称为罗尔斯—罗伊斯。
要说劳斯莱斯的故事,那就更加曲折了一点。
原本罗尔斯—罗伊斯也是生产飞机发动机的,上世纪的时候,还和宝马一起研究了一台民航客机的发动机。
也许就是那个时候开始,罗尔斯—罗伊斯和宝马接下了不解之缘。
当然,就算是现在的劳斯莱斯,还在生产飞机发动机,但大都数是用在了私人商务飞机上。
而罗尔斯—罗伊斯旗下,有着劳斯莱斯品牌和宾利品牌。
宾利,原本就是劳斯莱斯的低端产品。
只是很多年前,宝马和大众都在收购劳斯莱斯。
最终,大众拔得头筹,可问题是,大众花了大价钱收购到了劳斯莱斯的工厂。
可劳斯莱斯的车标和胜利女神标志,还有标志性的中网格栅都被罗尔斯—罗伊斯卖给了宝马。
也就是说,大众被彻彻底底地坑了一把。
这件事当年脑袋不小。
德国政府到最后也参与了进来。
并且,最后还闹到了欧盟的法庭。
结局更是奇葩,大众最终只是完完整整地得到了宾利的全部。
至于劳斯莱斯,只有2年的生产全,2年之后,劳斯莱斯归于宝马。
这绝对算是一场大戏。
两年后,宝马所研发的第7代劳斯莱斯面世,也成就了另一个经典。
而劳斯莱斯和宾利也彻底分道扬镳,不过现在看来,都还发展的不错。
甚至说,有一段时间,宾利还差一点追上了劳斯莱斯的脚步。
当然,最后只能说大众的底子还是差了那么一点点,现在劳斯莱
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