“来啦,大爷!”几个服务员妹子穿着旗袍很配合我的脆生生应了一句。
“噗!”有些茶客喷了,也有茶客开始寻思,自己进门怎么就没有这种服务?
要说小城,好歹也是个地级市。不过跟有些县级市比起来,他的服务业还真比不上人家。例如有些公交,不等车停稳,就催着乘客下车。到了站也不报站,全凭人家自己去琢磨。本地人还好,就那么大块地方,哪儿是哪儿早就烂熟。可是要乘客是外地的,那就很不方便了。问吧,人司机不见得耐烦。不问吧,天知道会把自己拖哪儿去?车上有自动报站的设备,有一次人问司机为啥不报站,司机说了句很吊的话:开开我觉得吵!
除了公交车之外,有的的士也很不规范。人说拼车拼车,是几个人凑份子到达一个地点才叫拼车。可这儿不,按人头收费。随意加塞,随意揽客那是家常便饭。通常一车拉三个,每个人单独计费。一趟下来少则十几块,多则几十块。要说起来,这的士倒也跟公交车有点相似,都是塞得下去就上。不同之处是他提供着公交的服务,收取着的士的费用。你要说他这么干不合适,人家能顶你一句:有能耐你别坐!合着,按照他的这种逻辑,就是过的不如意就去死。嫌工资少就辞职。嫌老婆丑就离婚,看人家不顺眼就杀人。那么能不能说,你提供不了行业规范的服务,就别开的士呢?
终上所述的情况有,我不说个别,是很普遍的现象。当然这其中也还真有一板一眼按照服务规范来提供服务的人,这种人在小城才是个别,才是非主流。冰冻三尺非一日之寒,这服务也不是打开始就这么糟糕的。有市民常常说:咱们这儿的衙门,都崇尚“无为而治”。
的士司机小刘,就是一个一板一眼的人。虽然挣得不如人家多,可是坐过他车的乘客,都会问他要一张名片,二回有事直接打电话跟他约车。他不会稍远一点的地方就乱开价,也不会找借口拒载,更不会中途加塞。遇到不知道地址所在地的,他还会很热心的直接将人送到地方。然后给人指明了道儿才会离开。
晚上9点多,跟往常一样,小刘开着车满大街溜达着。的士嘛,不溜达怎么能载到客呢。眼看着前头两个乘客被同行一把超越过去抢走了,小刘摇摇头笑了笑,将车往新城区方向驶去。新城区那边虽然没有老城区人多,可是的士过去得也少,没准能捡个漏呢?小刘心里这么想着。
“唉,啥时候我才能在这里买套房子。”行驶在新城区宽阔的街道上,小刘看着街道两旁的那些商品房轻叹了一声。谈过几个女朋友,其他的都没问题,到了谈婚论嫁的时候,就为买房的事情弄得分了手。小刘不怪那些姑娘,他觉得是自己
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