0多平,上下两层,不过没有包厢,中式装修风格,不算豪华,但很干净。
“两位,吃点什么?”
这个时间点,饭店里没什么人,两人刚坐下,服务员就过来了,是一位小姑娘,穿着饭店的制服。
李东拿起菜单看了看,种类倒是不少,价格却比庐州高多了,一个馒头就要80块钱,还需要粮票一两。
“一个西红柿炒鸡蛋,一个青椒肉丝,一个青菜汤,再来两碗米饭,就这些吧。”李东征求了一下大舅和意见,然后随便点了几个菜。
“好的,先生,一共是2560元,粮票15斤,还有不好意思,我们店是餐前付款,如果现金不够的话,出门右拐就是银行。”小姑娘一双略带警告的眼神,反正就是一句话,想吃霸王餐没门。
李东有些无语,自己难道像是掏不出两三千块钱的人吗?他拿出钱包,数了26张红票子,然后从另一个口袋里掏出15张一斤面额的粮票,然后一起递给了服务员。
之所以分开装,就是怕被小偷一锅端了,粮票和纸币其实没什么区别,除了上面的文字不同,大小和质地都是一模一样的。
粮票的最大数额就是一斤,对应100元的纸币,接下来就是半斤对应50元,二两对应20元,一两对应10元,一两就是最小的数额了,发行方是华国粮食储备库,简称华粮储。
“不用找零了,算是给你的小费吧。”李东大方的说道。
“谢谢,请稍等片刻,饭菜很快就上来了。”小姑娘态度迅速转变,当了这么久的服务员,还是第一次收到小费,很开心。
大厨手艺不错,就是量有点少,李东数了一下,清椒肉丝中的肉丝绝对不超过五根,有点坑爹,两人最后也只是吃了个六分饱。
饭后,李东和饭店前台打听了一下港口的情况,接着两人便直奔南边的宝山港区。
海啸过后,整个魔都港毁于一旦,后来政府在原有基础上,经过抢修,临时恢复了宝山港,作为魔都地区唯一的通行港口。
“师傅,就在这里下车吧,我们进去咨询一下,很快就会回来。”为了怕出租车司机“跑路”,李东表示愿意付双倍车价。
“没问题。”司机师傅笑的很开心,这一来一回,至少可以赚500块钱,傻子才会离开。
经过登记,李东二人进了港口大门,整个港区还算繁忙,灯火通明,不时有车辆进出,颇有几分末世之前的气象。
两人要去的是客运中心,位于港区的西北角,路程有点远,走了十几分钟才到。
客运中心是钢构建筑,和种植基地的标准厂房很像,只有一层,面积1000多平,正中间是一排八个售票口,有十几个人在排队买票。
大厅东面的墙上挂了一幅客运班次表,这正是李东他们需要的,二人赶紧上前查看。
目前,客运中心只开通了五个班次,分别是魔都到津门、魔都到旅顺、魔都到台北、魔都到羊城,并没有直达粤西的班次,只能走一步看一步了。
魔都到羊城的班次是三天一班,明天刚好就是下一班的时间,统一票价都是3800元/人,大概相当于普通人一个月的工资。
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