个想法。”
“既然地表环境恶劣,我们是否可以将这条交通路线,放入地下?”
“在您的设计中,地下的零到五十米,是地下轨道交通、管网系统和避难设施。既然这片区域能够成为该地下城的交通通道,为什么不能从地下打通各个地下城,也采用地下轨道交通的方式,联通每个地下城!”
“我们可以在原来为地下城设计的轨道交通外,再挖一个长坑,在坑里面铺设一条巨大的管道,采用钻孔灌注桩+砼支撑+钢支撑的支护形式,再在管道里面铺上铁轨,安装信号系统、建造站台等!”
“而这,将成为通向各个地下城的通道!”
“在国家的地下,挖出一条能达到祖国任何一个地方的地铁通道……我们龙国有这样的实力!”
罗和颂的方案也没有让众人满意。
“通风系统、排水给水系统,以及供养给氧系统怎么保证?”
“罗工程师,您不要忽略了一点,地表的雪会逐渐积累,越来越厚。五年没问题,十年没问题,如果连续下了二十年的雪,这个管道要承受的压力会有多大?”
“对啊,更别提还有冰川,山峦等地形!地下城内部的轨道交通都是小型的,你再开辟一个这么大的地下城之间的交通道路,会极大地降低负荷、承载能力,一旦坍塌,甚至会影响到下方的地下城!”
川省铁路总设计师穆子石反驳道:“我还想提一个最大的问题。我们国家的海拔诧异很大,不同地区之间地形、地质也不同。东南沿海是海平面,晴藏高原那里三五千米!”
“如此悬殊的诧异,怎么通上去?”
“更何况,如果不同地下城之间有山峰隔断呢,有湖泊呢?难道硬着头皮把山打穿,然后绕过湖泊?”
“而且,开凿管道的过程中,一会儿是岩浆岩、一会儿是沉积岩,一会儿又出现了变质岩,甚至还有花岗岩,怎么应对?”
“我们现在的时间不多了,不可能浪费在这些费时费力却不讨好的工程上!”
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