中国古代比武通常是以武会友,中国的武术源远留长,最主要的原因就是武德的提升技术,如果比武都把对方打死,那留传的武术也许就没有了,这是其一,其二,在古代里,学武术之人,都讲究,在家靠父母,出门靠朋友,特别是三流九教,你是一个保镖的,你不可能把人打伤,打死,你还要为自己的今后着想,也就是万事留后路,再说了,那时候的武术可以说是百花争鸣,这是现代的意思说法,但是武术强调的是出人头地,你要是打对方打死了,要受官府的严惩,所以,最多的是点到为止,以不伤对方的性命为主。
当然,也有其它的,我们通常可以看到,一些官方的比武,则不同了,打死打伤都会有,原因就是有协议,那么绿林好汉,英雄相惜,不可相互的不讲原则,还是要讲义气呀,忠仁,这是中国古代的品德要求。
古代的比武,追溯到更早时候,其实是以回合制来计算的。
秦朝之前的打斗更多是用车。
去的车不像现在的车,过去的车都是马车,但就是这样的马车,也是国力强盛的国家才有,寻常的小国根本供不起这样的战车队伍,顶多是王或者大将军乘坐一辆这样的车。
在这种情况,这辆车可以叫成是指挥车,是不上战场的,大将军在上面做指挥用。
但在一些国力强盛的国家里,这种车是可以列装的,也就是组成了一个战车队伍,这可了不得,寻常步兵根本不是战车的对手。
可能有人会觉得奇怪,这种车的动力方式是马,而且过去的车轮都是木头的,它并不像现在的车那样可以装载武器,怎么能做到比步兵高出几个等级的?
这就需要讲到过去战车的空间了,在战车上有三个位置,一个靠前,两个靠后,形成了一个三角形。
三角形的最前端是赶车的人。当然了,这里说的是相对靠前一些,而且这个三角形的列装方式只持续了很短的时候,到战国后期就已经换成了三个并排而站。
这位靠前一些的就是车夫,也就是我们现在所说的司机。但我们不能小看他们,过去的司机和现在的司机可不一样,过去讲究君子六艺:礼、乐、射、御、书、数。而赶车属于御。
也就是说,只有贵族才能学习,我们看战国时期,很多国家的先祖都是靠着养马或者赶车而被分封。
在这辆车上,除了司机,另外两个人一个是射手,一个负责近战。
整个冲锋的过程是这样的:两辆车分别从各自的队伍出发,向中间一个地点奔跑接近。达到射程后,两辆车上的射手会相互射击。当然了,这里的射击都是弓箭。
他们的目标都是对方的司机或者前面拉车的马,司机或马中箭,这辆战车就得废。射人先射马并不是吹出来的。
但是,
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